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Il contesto del Decreto Milleproroghe
Il Decreto Milleproroghe, recentemente convertito in Legge dal Parlamento, ha introdotto significative modifiche nel panorama normativo italiano, in particolare per quanto riguarda il settore dei trasporti. Tra le novità più rilevanti vi è il rinvio dell’entrata in vigore del Rentri, il nuovo regolamento per il tracciamento dei rifiuti, che ha sostituito il Sistri, un sistema che, purtroppo, non ha mai trovato applicazione concreta. Questo rinvio, approvato dal Senato, ha suscitato non poche preoccupazioni tra gli operatori del settore, i quali si trovano a dover affrontare un quadro normativo in continua evoluzione.
Le implicazioni del rinvio del Rentri
Il Registro Elettronico Nazionale per la Tracciabilità dei Rifiuti, istituito dal Decreto Legislativo numero 152/2006, prevede l’obbligo di iscrizione per produttori, trasportatori e recuperatori. Tuttavia, l’emendamento approvato dal Senato ha posticipato i termini per l’iscrizione al Rentri da sessanta a 120 giorni, ma questa proroga è subordinata all’adozione di un Decreto ministeriale. Fino a quando questo Decreto non sarà pubblicato, gli operatori del primo scaglione, come i trasportatori di rifiuti pericolosi, devono rispettare la scadenza originaria, creando così un’ambiguità giuridica che potrebbe esporli a sanzioni.
Le linee guida per i trasporti eccezionali
Un altro aspetto di rilevante importanza riguarda le Linee Guida per i Trasporti Eccezionali, la cui entrata in vigore è stata ulteriormente rinviata. Queste linee guida, adottate con un Decreto ministeriale, mirano a uniformare le procedure autorizzative per i trasporti con massa complessiva fino a 108 tonnellate. La loro applicazione dipende da un Tavolo Tecnico che deve definire un Piano Nazionale per i Trasporti Eccezionali, il quale è attualmente in fase di revisione giuridica finale. Questo piano è cruciale per garantire la sicurezza e l’efficienza dei trasporti eccezionali, delineando corridoi logistici e modalità di verifica della compatibilità dei carichi con le infrastrutture stradali.
Rinvii nel trasporto ferroviario e assicurativo
Il Milleproroghe interviene anche nel settore ferroviario, posticipando le scadenze per l’adeguamento delle gallerie esistenti a standard di sicurezza antincendio e ventilazione. Questa proroga è stata concessa per riconoscere le difficoltà tecniche e finanziarie dei gestori delle infrastrutture. Inoltre, il Decreto rinvia l’obbligo di stipula di polizze assicurative contro i danni da eventi catastrofali per gli edifici commerciali, un provvedimento che mira a tutelare il patrimonio immobiliare delle imprese. Tuttavia, anche in questo caso, il percorso attuativo è segnato da criticità e ritardi.